Informazzjoni 4D shuttle conveyor sistema
conveyor tal-katina
| proġett | Data bażika | Rimarka |
| mudell | SX-LTJ-1.0T -600H | |
| Reducer tal-mutur | ĦUT | |
| tip ta' struttura | Il-qafas huwa magħmul minn liga tal-aluminju, u s-saqajn u l-liwjiet huma magħmula minn azzar tal-karbonju | |
| metodu ta' kontroll | Kontroll manwali / waħdu / onlajn / awtomatiku | |
| miżuri ta' sigurtà | Interlock elettriku, gwidi protettivi fuq iż-żewġ naħat | |
| tadotta l-istandard | JB/T7013-93 | |
| tagħbija | Max 1000KG | |
| spezzjoni tal-merkanzija | Sensuri fotoelettriċi | MARDA/P+F |
| binarju tal-katina | Binarju tan-najlon ta 'frizzjoni baxxa | |
| katina tal-conveyor | Katina Donghua | |
| li jkollhom | Ħardwer Fukuyama, Ball Bearings Issiġillati | |
| veloċità tat-trasferiment | 12m/min | |
| Trattament tal-wiċċ u Kisi | Pickling, fosfatazzjoni, bexx | |
| kontroll tal-istorbju | ≤73db | |
| kisi tal-wiċċ | griż tal-kompjuter | Kampjuni mehmuża |
Struttura tat-tagħmir
Il-conveyor huwa magħmul minn frejm, outriggers, unità tas-sewqan u l-bqija. Il-qafas huwa magħmul minn liga tal-aluminju, u ż-żewġt itruf huma ffissati roti tar-rivers mingħajr snien. Il-katina tal-conveyor hija katina dritta b'ringiela doppja b'pitch P=15.875mm. L-appoġġ tal-katina huwa magħmul minn polyethylene molekulari għoli (UHMW) b'effett awto-lubrikanti. L-outriggers iwweldjati huma konnessi mal-qafas prinċipali mill-pjanċa tal-pressjoni tal-bolt, is-saqajn tal-aġġustament bil-kamin M20 huma konnessi mal-art, u l-għoli tal-wiċċ tal-ġarr jista 'jiġi aġġustat b'+25mm. L-apparat tas-sewqan huwa magħmul minn mutur ta 'deċelerazzjoni mibni fin-nofs, assemblaġġ tax-xaft tas-sewqan, sett ta' sprocket ta 'trażmissjoni, sedil tal-mutur u apparat tat-tensjoni tal-katina, u t-taljola tat-tensjoni li taġġusta t-tip bil-kamin tissawwar il-katina tal-ġarr.
prinċipju ta' ħidma:
Il-mutur isuq ix-xaft tas-sewqan permezz tal-grupp ta 'trażmissjoni, u x-xaft tas-sewqan isuq il-katina tal-ġarr biex jirrealizza l-funzjoni tal-ġarr tal-pallet.
Ċineg tar-rombli
| Oġġett | Data bażika | Rimarki |
| Mudell | SX-GTJ-1.0T -600H | struttura tal-azzar |
| Reducer tal-mutur | ĦUT | |
| tip ta' struttura | liwi tal-azzar tal-karbonju | |
| metodu ta' kontroll | Kontroll manwali / waħdu / onlajn / awtomatiku | |
| tagħbija | Max 1000KG | |
| veloċità tat-trasferiment | 12m/min | |
| romblu | 76 romblu tal-katina doppja | |
| katina tas-sewqan | Fabbrika tal-Katina ta 'Huadong | |
| li jkollhom | Ha assi | |
| Trattament tal-wiċċ u Kisi | Pickling, fosfatazzjoni, bexx | |
Struttura tat-tagħmir
Struttura tat-tagħmir: Il-magna tal-mejda tar-rombli hija magħmula minn qafas, outriggers, rombli, drives u unitajiet oħra. Roller φ76x3 naħa waħda sprocket doppju romblu galvanizzat, spazjar tar-rombli P=174.5mm, sprocket doppju tal-ġenb wieħed. L-outriggers iwweldjati huma konnessi mal-qafas prinċipali mill-pjanċa tal-pressjoni tal-bolt, is-saqajn tal-aġġustament bil-kamin M20 huma konnessi mal-art, u l-għoli tal-wiċċ tal-ġarr jista 'jiġi aġġustat b'+25mm. L-apparat tas-sewqan huwa magħmul minn mutur ta 'deċelerazzjoni mibni fin-nofs, sett ta' sprocket ta 'trażmissjoni, sedil tal-mutur u apparat tat-tensjoni tal-katina.
Prinċipju ta 'ħidma: Il-mutur isuq ir-romblu mill-katina, u r-romblu jiġi trażmess lir-romblu ta' maġenb permezz ta 'katina oħra, u mbagħad lil romblu ieħor biex tirrealizza l-funzjoni tat-trasport tal-conveyor.
Jacking u magna tat-trasferiment
| proġett | Data bażika | Rimarka |
| mudell | SX-YZJ-1.0T-6 0 0H | struttura tal-azzar |
| Reducer tal-mutur | ĦUT | |
| tip ta' struttura | liwi tal-azzar tal-karbonju | |
| metodu ta' kontroll | Kontroll manwali / waħdu / onlajn / awtomatiku | |
| miżuri ta' sigurtà | Interlock elettriku, gwidi protettivi fuq iż-żewġ naħat | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| tagħbija | Max 1000KG | |
| spezzjoni tal-merkanzija | Sensuri fotoelettriċi | MARDA/P+F |
| romblu | 76 romblu tal-katina doppja | |
| Berings u housings | Bearing: xaft Harbin; Sedil tal-bearing: Fushan FSB | |
| veloċità tat-trasferiment | 12m/min | |
| Trattament tal-wiċċ u Kisi | Pickling, fosfatazzjoni, bexx | |
| kontroll tal-istorbju | ≤73dB | |
| kisi tal-wiċċ | griż tal-kompjuter | Kampjuni mehmuża |
Struttura tat-tagħmir
Struttura tat-tagħmir: Il-magna tat-trasferiment tar-rombli hija magħmula minn partijiet tal-ġarr, mekkaniżmi ta 'rfigħ, komponenti ta' gwida u unitajiet oħra. Aġġustament tal-għoli tal-wiċċ tal-ġarr +25mm. Il-mekkaniżmu ta 'rfigħ jadotta l-prinċipju ta' driegħ tal-krank immexxi bil-mutur, u l-apparat tas-sewqan huwa magħmul minn mutur ta 'tnaqqis mibni fin-nofs, sett ta' sprocket ta 'trażmissjoni, sedil tal-mutur u apparat ta' tensjoni tal-katina.
Prinċipju ta 'ħidma: Meta l-pallet jiġi mwassal għat-tagħmir mill-conveyor li jaqbel, il-mutur tal-jacking jaħdem, isuq il-mekkaniżmu tal-kam biex jerfa' l-pallet, u l-mutur tal-jacking jieqaf meta jkun f'postu; il-mutur tal-ġarr jibda, iwassal il-pallet għat-tagħmir tad-docking, u Il-mutur jieqaf, il-mutur tal-ġacking jaħdem, u l-mekkaniżmu tal-kam huwa misjuq biex ibaxxi t-tagħmir, u meta jkun f'postu, il-mutur tal-ġacking jieqaf biex jitlesta ċiklu ta 'ħidma .
Conveyor ta' tranżizzjoni
| 1) proġett | Data bażika | Rimarka |
| mudell | SX-GDLTJ-1.0T-500H-1.6L | |
| Reducer tal-mutur | ĦUT | |
| tip ta' struttura | Saqajn u azzar tal-karbonju mgħawweġ | |
| metodu ta' kontroll | Kontroll manwali / waħdu / onlajn / awtomatiku | |
| miżuri ta' sigurtà | Interlock elettriku, gwidi protettivi fuq iż-żewġ naħat | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| tagħbija | Max 1000KG | |
| spezzjoni tal-merkanzija | Sensuri fotoelettriċi | MARDA/P+F |
| binarju tal-katina | Binarju tan-najlon ta 'frizzjoni baxxa | |
| katina tal-conveyor | Katina Donghua | |
| Berings u housings | Bearing: xaft Harbin, sedil tal-bearing: Fukuyama FSB | |
| veloċità tat-trasferiment | 12m/min | |
| Trattament tal-wiċċ u Kisi | Pickling, fosfatazzjoni, bexx | |
| kontroll tal-istorbju | ≤73dB | |
| kisi tal-wiċċ | griż tal-kompjuter | Kampjuni mehmuża |
Struttura tat-tagħmir
Struttura tat-tagħmir: Dan it-tagħmir jintuża fil-ġonta bejn il-parank u l-ixkaffa, u l-conveyor huwa magħmul minn qafas, outriggers, u unità tas-sewqan. Il-katina tal-conveyor hija katina dritta b'ringiela doppja b'pitch P=15.875mm. L-appoġġ tal-katina huwa magħmul minn polyethylene molekulari għoli (UHMW) b'effett awto-lubrikanti. Saqajn iwweldjati, konnessi mal-korp tal-ixkaffa. L-apparat tas-sewqan huwa magħmul minn mutur ta 'deċelerazzjoni mibni fin-nofs, assemblaġġ tax-xaft tas-sewqan, sett ta' sprocket ta 'trażmissjoni, sedil tal-mutur u apparat ta' tensjoni tal-katina, u t-taljola tat-tensjoni li taġġusta t-tip bil-kamin tissawwar il-katina tal-ġarr.
Prinċipju tax-xogħol : Il-mutur isuq ix-xaft tas-sewqan permezz tal-grupp ta 'trażmissjoni, u x-xaft tas-sewqan isuq il-katina tal-ġarr biex jirrealizza l-funzjoni tal-ġarr tal-pallet.
lift tal-art
| proġett | Data bażika | Rimarka |
| mudell | LDTSJ-1.0T-700H | struttura tal-azzar |
| Reducer tal-mutur | ĦUT | |
| tip ta' struttura | Kolonna: liwi tal-azzar tal-karbonju Naħa ta 'barra: siġill tal-pjanċa tal-azzar | |
| metodu ta' kontroll | Kontroll manwali / waħdu / onlajn / awtomatiku | |
| miżuri ta' sigurtà | Interlock elettriku, apparat li jwaqqaf il-waqgħa | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| tagħbija | Max 1000KG | |
| spezzjoni tal-merkanzija | Sensuri fotoelettriċi | MARDA/P+F |
| romblu | 76 romblu tal-katina doppja | |
| katina tal-irfigħ | Katina Donghua | |
| li jkollhom | Berings ġenerali: Berings taċ-ċavetta tax-xaft Harbin: NSK | |
| veloċità tal-ġiri | Veloċità tal-ġarr: 16m/min, veloċità tal-irfigħ: 6m/min | |
| Trattament tal-wiċċ u Kisi | Pickling, fosfatazzjoni, bexx | |
| kontroll tal-istorbju | ≤73dB | |
| kisi tal-wiċċ | griż tal-kompjuter | Kampjuni mehmuża |
struttura u karatteristiċi ewlenin
Qafas: pjanċa mgħawġa tal-azzar tal-karbonju ta '5mm tintuża bħala kolonna, u barra hija ssiġillata bi pjanċa tal-azzar;
Parti tal-irfigħ:
Qafas ta 'rfigħ huwa installat fuq in-naħa ta' fuq tal-parank, il-qafas huwa magħmul minn azzar tal-karbonju, u l-mutur ta 'l-irfigħ isuq l-assemblaġġ ta' sprocket ta 'rfigħ biex jaħdem permezz tal-katina.
Pjattaforma tat-tagħbija:
Magħmul minn azzar tal-karbonju. Il-pjattaforma tat-tagħbija hija mgħammra b'conveyor standard.
prinċipju ta' ħidma:
Il-mutur tal-irfigħ isuq il-pjattaforma tat-tagħbija biex jitlesta x-xogħol tal-irfigħ; il-conveyor fuq il-pjattaforma tat-tagħbija jista 'jagħmel il-merkanzija tidħol u toħroġ mill-lift bla xkiel.
